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產(chǎn)品組件
  • 識別處理組件(IPU)

    識別處理組件以更加安全,、可靠、靈活,、便捷的方式向其他組件提供城市數(shù)據(jù),,以支撐政府企事業(yè)單位多源異構(gòu)數(shù)據(jù)的融合、實(shí)踐與應(yīng)用

  • 邏輯計算組件(IJU)

    邏輯計算組件是腦庫的智能決策中樞,,是人工智能的技術(shù)應(yīng)用基礎(chǔ)設(shè)施平臺,,能夠有效支撐腦庫上層業(yè)務(wù)應(yīng)用的智能分析功能

  • 時空構(gòu)建組件(TSU)

    賦予腦庫以狀態(tài)感知、實(shí)時分析,、智能決策,、精準(zhǔn)執(zhí)行、虛實(shí)互動能力,,實(shí)現(xiàn)各類時空資源的一圖可查,、一圖比對、一圖共享,、一圖管理,、一圖分析

  • 知識圖譜組件(KBU)

    利用知識建模和知識計算將散布在城市各個角落的數(shù)據(jù)連接起來,構(gòu)建城市級知識體系,,對大量數(shù)據(jù)進(jìn)行動態(tài)分析和知識融合,,為指令輸出組件提供服務(wù)

  • 指令輸出組件(IOU)

    對城市進(jìn)行全域的即時分析、指揮,、調(diào)動和管理,,從而實(shí)現(xiàn)對城市的精準(zhǔn)分析,、整體研判與協(xié)同指揮,助力推進(jìn)治理體系的重構(gòu)與治理能力的提高

內(nèi)置業(yè)務(wù)和基礎(chǔ)模型
專利榮譽(yù)
腦庫一體機(jī)
應(yīng)用場景

智慧交通

智慧交通是在智能交通的基礎(chǔ)上,,融入物聯(lián)網(wǎng),、云計算、大數(shù)據(jù),、移動互聯(lián)等高新IT技術(shù),,通過高新技術(shù)匯集交通信息,提供實(shí)時交通數(shù)據(jù)下的交通信息服務(wù),。大量使用了數(shù)據(jù)模型,、數(shù)據(jù)挖掘等數(shù)據(jù)處理技術(shù),實(shí)現(xiàn)了智慧交通的系統(tǒng)性,、實(shí)時性,、信息交流的交互性以及服務(wù)的廣泛性

智慧工地

智慧工地是指運(yùn)用信息化手段,通過三維設(shè)計平臺對工程項目進(jìn)行精確設(shè)計和施工模擬,,圍繞施工過程管理,,建立互聯(lián)協(xié)同、智能生產(chǎn),、科學(xué)管理的施工項目信息化生態(tài)圈,,并將此數(shù)據(jù)在虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境下與物聯(lián)網(wǎng)采集到的工程信息進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘分析,提供過程趨勢預(yù)測及專家預(yù)案,,實(shí)現(xiàn)工程施工可視化智能管理,,以提高工程管理信息化水平,從而逐步實(shí)現(xiàn)綠色建造和生態(tài)建造

渣土車

大城管

大城管,,也就是城市綜合管理,,所管理的范圍包括給水、電力,、通信,、垃圾收運(yùn)處理、供水等城市基礎(chǔ)功能,,以及城市公共空間,。各地政府可以成立統(tǒng)一的城管綜合管理指揮中心,統(tǒng)一指揮權(quán),、督察權(quán),、賞罰權(quán),建立健全城管綜合管理指揮中心運(yùn)行機(jī)制

接訴即辦

接訴即辦,,政務(wù)新詞,,指建立群眾訴求快速響應(yīng)機(jī)制,街道辦事處對職責(zé)范圍內(nèi)的事項實(shí)行“接訴即辦”,。街道辦事處對市民服務(wù)熱線,、媒體曝光、互聯(lián)網(wǎng)及第三方評估機(jī)構(gòu)等反映的市民合理合法訴求,,應(yīng)當(dāng)及時受理,,屬于其職責(zé)范圍內(nèi)的,接訴即辦,;對于跨地區(qū),、跨部門的事項,負(fù)責(zé)統(tǒng)籌調(diào)度市,、區(qū)人民政府職能部門及公共服務(wù)企業(yè)辦理

智慧辦公

智慧政務(wù)是利用物聯(lián)網(wǎng),、互聯(lián)網(wǎng)、云計算,、大數(shù)據(jù),、區(qū)塊鏈、人工智能,、5G等信息技術(shù)手段,,以用戶創(chuàng)新、大眾創(chuàng)新,、開放創(chuàng)新,、共同創(chuàng)新為特征的方法論,提高政府辦公,、監(jiān)管,、服務(wù)、決策的智能化水平,,形成高效,、敏捷、便民的服務(wù)型政府

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